Škoda Transportation dodala první z 20 tramvají do lotyšské Rigy
Plzeňská Škoda Transportation dodala první tříčlánkovou tramvaj ŠKODA ForCity (15T) do lotyšské metropole Rigy. Místní dopravní podnik dostane postupně 20 těchto kolejových vozidel, za něž zaplatí 1,3 miliardy korun.
Obyvatelé Rigy se svezou první novou tramvají už letos v červnu při jejím zkušebním provozu, řekl dnes ČTK předseda představenstva Tomáš Krsek.
"Cena jedné tramvaje je 2,6 milionu eur (přes 65 milionů Kč)," dodal. Smlouva na dodávku 20 tříčlánkových vozidel byla podle Krska uzavřena v květnu 2008 s opcí na dalších 32 tramvají. Podle podmínek opce mohou být v budoucnosti dodávány také čtyřčlánkové tramvaje 15T, zatím se uvažuje o šesti vozidlech.
"Zbývajících 19 tramvají ŠKODA ForCity z této série předáme rižskému dopravnímu podniku podle smlouvy postupně od září 2010 do konce ledna 2011. Uvažujeme ale i o tom, že všechna vozidla dodáme již do konce letošního roku," dodal Krsek.
K tomu, že si Riga vybrala škodovku, přispěla nedávno ukončená dodávka 150 trolejbusů 24Tr ze sesterské společnosti Škody Electric. O kontrakt, vyhlášený v prosinci 2007, usilovalo podle Krska dalších pět účastníků z celé Evropy - Alstom se svým produktem Citadis, běloruský Belcommunmash s typem BKM-843, Bombardier s tramvají Flixity-Outlook, polská PESA a německý Siemens se svým vozem Combino.
Tramvaje pro Rigu se mírně liší od konstrukce vozů ForCity dodávaných pro Prahu. Mají pozměněný design čela soupravy, která má díky výhradně rovinatému terénu pouze tři trakční podvozky a dále klimatizovaný prostor pro cestující.
Výrobce změnil některé použité materiály a nakupované díly, neboť jedním z požadavků bylo provozovat tramvaj za mrazivých dní při teplotách až minus 40 stupňů Celsia. "Některé díly musí být vyráběny odlišně. Například laminátové sedačky nahradily čalouněné, které lépe odolají mrazu," řekl Krsek. Do vozidla, jehož maximální provozní rychlost je 70 kilometrů za hodinu, se vejde 318 osob.
V hlavním městě Lotyšska už pracuje pětičlenný tým specialistů a školitelů z Plzně. Zkušební jízdy bez cestujících mají být zahájeny 17. května, se zkušebním provozem tramvaje s lidmi se počítá od června. (ČTK)
K tématu:
Společnost ŠKODA HOLDING je tradiční českou firmou se silným postavením na domácím i světovém trhu v oboru dopravního strojírenství. V roce 2000 se stala přímým pokračovatelem výrobních aktivit spojovaných s firmou ŠKODA PLZEŇ. Vznik ŠKODA HOLDING a.s. je spojený s oborovou i finanční restrukturalizací firmy, která vyústila k získání strategického majitele: v roce 2003 se stala vlastníkem stoprocentního podílu ŠKODA HOLDING a.s. mezinárodní investiční skupina Appian Group. Skupina ŠKODA se cíleně zaměřuje na obor dopravního strojírenství, mezi klíčové výrobky patří nízkopodlažní tramvaje, elektrické lokomotivy, metro, příměstské vlakové jednotky, trolejbusy, ale i trakční motory či kompletní pohony pro dopravní systémy.
Skupina ŠKODA HOLDING uskutečňuje strategické investice ve vybraných oborech a to jak v tuzemsku, tak i v zahraničí: společnost se stala majitelem ŠKODA VAGONKA a.s., VÚKV a.s., Pars nova a.s., POLL, s.r.o., MOVO s.r.o., Sibelelektroprivod (Rusko), a GANZ - ŠKODA (Maďarsko). Skupina ŠKODA zaměstnává více než čtyři tisíce pracovníků – škodováčtí odborníci vyvíjejí, vyrábějí a dodávají špičkové produkty na míru podle potřeb a přání zákazníků. (Škoda.cz)
(ČTK)
Systém i-RU.CZ (iRUCZ.RU) využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
Copyright (2010) The Associated Press (AP) - všechna práva vyhrazena. Materiály agentury AP nesmí být dále publikovány, vysílány, přepisovány nebo redistribuovány.
Bezplatný Newsletter
Vložte svůj email a odebírejte pravidelný Newslwetter (2-3x týdně)
Aktuálně 1025 stálých odběratelů. Připojte se!
Pro denní export informací - Hlídací pes (přihlašte se vlevo, registrace - ZDARMA).
Žádný spam, vždy je možno se odhlásit!
Pokud ne, můžeme to společně vylepšit. Pošlete nám klíčová slova, termíny, o kterých byste chtěli (v souvislosti s tímto článkem) příště číst. Vyplatí se vám to!
Uložte si či sdílejte článek v sociální síti (po registraci zdarma)